ポジション調整 ポジション調整(RS-G) マツダのNDロードスターにRS-Gを使用されるお客様のポジション調整をさせていただきました。 NDロードスターは、室内スペースもコンパクトで、ステアリングやペダルとの位置関係、コンソールやリア側の内装干渉など、非常に難しい車種です。それだけにシートポジションで悩まれている方も多いです。RECAROの純正シートレールもさまざまなご要望のお客様にお答えするために、シートレールの構造を工夫しております。その分だけ、お客様に最適なポジションを見つけ出すというのは、難しくもなります。シートの取付角度やオフセットの調整場所などによって前後のスライド量が変わったりもします。 高さや角度を変えて、3度セッティングをやり直して、まずはこのポジションでしばらく乗っていただくという対応をさせていただきました。日々の走行で使用して初めて、そのポジションが本当に合っているかどうかわかる、そういう難しい車種もあります。そのようなケースでもTHE VISIT SUZUKAでは、できる限り、お客様がご納得いただくポジションを一緒に見つけ出すお手伝いをさせていただきます。それもすべて私自身がお客様のお気持ちを理解させていただくきっかけとなります。 このような機会をいただきありがとうございます。 前の記事 次の記事 ポジション調整の記事一覧はこちら ポジション調整(RSS) 日産スカイライン(R31型)でRECARO RSSを使用されているお客さまのシートポジションを調整させていただきました。 ショップでRECARO RSSを取り付けされて、その足でそのま... ポジション調整(RS-G) MAZDAロードスターにRECARO RS-Gを使用されているお客さまのシートポジションを調整させていただきました。 運転中に腰や太もも裏にストレスを感じるお客さまです。現在の... ポジション調整(RS-G) MAZDAロードスター(NC)にRECARO RS-Gを使用されているお客さまのシートポジションを調整させていただきました。 サーキット走行を楽しまれるお客さまで、クルマもかなりカ... ポジション調整(RCS) HONDA S660でRECARO RCSを使用されているお客さまのシートポジションを調整させていただきました。 身長180cmほどの男性。現状の着座姿勢ですと脚(太ももあたり)に疲れ... ポジション調整(RSS) 三菱ランサーエボリューションでRECARO RSSを使用されているお客さまのシートポジションを調整させていただきました。 身長180cmほど。かなり高身長の方ですが、サーキッ... ポジション調整(RSS) HONDA CIVICでRECARO RSSを使用されているお客さまのシートポジションを調整させていただきました。 知人が働かれているショップで取り付けされたそうです。お話を伺うと...