ポジション調整 ポジション調整(RMS) ABARTH124スパイダーでRMSを使用されているお客様のシートポジションを調整させていただきました。 鈴鹿サーキット走行前に立ち寄り、RMSシートの取り付けおよびポジション調整をさせていただきました。MAZDAロードスターと同じパッケージの124スパイダーは、やはりアクセル・ブレーキ・クラッチペダルがそれぞれドア側にかなり寄っています。そのため標準の取り付けですと、かなりアクセルが踏みにくく、ヒールアンドトゥーもやりにくい。ドライビングの正確性や再現性に影響する場合もあります。そのためドア側に5mmオフセットを調節しました。お客様の前後スライド位置からすると、もう5mmぐらいはいけますが、やり過ぎるとハンドルのオフセットが気になるようになります。このあたりのトレードオフは、お客様ひとりひとりの好みもあります。 大変満足いただきました。またサーキットを走行して、高さや角度も含めた調整がご希望の場合には、ご来店いただくようお願いしました。ご来店ありがとうございました。 前の記事 次の記事 ポジション調整の記事一覧はこちら ポジション調整RMS SUBARU WRXでRECARO PRO RACER RMSを使用されているお客様のシートポジションを調整させていただきました。 今までに多くのRECAROシートを使用した経験があり、今のWRXにR... ポジション調整(RMS) TOYOTA GRヤリスでPRO RACER RMSを使用されているお客様のシートポジションを調整させていただきました。 前日、サーキット走行をされた際に、シートポジションが合ってな... ポジション調整(RMS) MAZDAロードスター(ND)でPRO RACER RMS装着のシートポジションを調整させていただきました。 NDロードスターのペダルレイアウトは、全体的にドア側に寄っていて、かつコン... ポジション調整(SR-6) SUBARU WRXでRECARO SR-6を使用されているお客様のシートポジションを調整させていただきました。 お客様のご要望は、膝裏のサポート(サイサポート)が少し足りていない... ポジション調整(RS-G & SR-7) TOYOTA GRカローラでRS-GとSR-7を使用されているお客様のシートポジションを調整させていただきました。 今回のお客様は、運転席のRS-Gと助手席のSR-7についてシートポジ... ポジション調整(SR-6) HONDA N-ONEでRECARO SR-6を使用されているお客様のシートポジションを調整させていただきました。 1年半ほどSR-6を使用されていて、ご自身でも何度か高さを変えたり調整...