ポジション調整 ポジション調整(LX-F) 三菱デリカD:5でRECARO LX-Fを使用されているお客さまのシートポジションを調整させていただきました。 関西方面からのご来店。過去にSR系も使用されてたそうですが、運転中の身体に掛かるストレス(腰に違和感があったり、脚の圧迫感など全体的にしっくりきていない)を感じていたことからLX-Fにモデルチェンジ。ただ今ひとつ解消には至っていないことからご相談を受けました。購入および取り付けされたRECARO正規取扱販売店に相談して幾つかポジションの変更を試しつつ、自らも座面の角度を変更するなど、いろいろとやってみたそうです。それでも正解には辿り着けなかった。デリカD:5のレイアウトは、若干ペダルがドア側に寄っているかなというのはありましたが、それほど特殊ではないと感じました。ただ身長が小柄な方だったりすると、ステアリングとの距離やペダルのレイアウトに対して、ストレスを感じやすいのかという印象もありました。 ショールームにある展示シートをいろいろ座っていただきながら、今回のお客さまの身体が感じることや、RECAROシート本来のフィーリングを一緒に再確認しながら、シートポジションをどのように改善すれば良くなるか考えさせていただきました。 LX-Fの場合、シートの座面の角度などについては、フルバケに比べて調整幅が限られます。現在の取付状況を確認させていただいたところ、リア側のみを13mmあげた状態になっていました。このデリカD:5の場合、リア側のみを13mmあげるのは、LX-Fの良いところを使いきれていないように感じたので、前後の高さと座面の角度がフラットとなるように変更させていただきました。 お客さまに試座していただいたところ、これまでよりもシートに対するフィット感が良くなり、臀部が前滑りする感じもないということでした。ただ腰の違和感などは、ある程度運転してみないとわからないということもあり、今回はこの状態でしばらく乗っていただくことにしました。ショールームで他のRECAROシートもじっくり試座していただき、いろいろと商品について説明させていただいたところ、今回のセッティングでも大きく改善されない場合には、フルバケの購入も検討したいということで改めてご相談いただくこととしました。 シートおよびシートポジションに関して「ヒトが感じること」は千差万別です。実際に使っていただいている方がストレスを感じればそれも事実だと考えます。そこからお客さまひとりひとりに話をお伺いしながら、ヒト・クルマ・シートの最適な組み合わせ、そしてシートポジションを作っていくというのがとても大切だと改めて感じます。大好きなクルマ、大好きなクルマの運転。ヒトが直接触れるもっとも大切な部品がシートですので、メーカーRECAROとしては、RECARO正規取扱販売店と共に、お客さまの素敵なカーライフをシートからサポートできれば幸いです。 ご来店・ご相談いただきありがとうございました。 前の記事 次の記事 ポジション調整の記事一覧はこちら ポジション調整(RMS) BMW MINIでRECARO PRO RACER RMSを使用されているお客さまのシートポジションを調整させていただきました。 大阪からのご来店。最近ノーマルで乗られている方もかなり多く... ポジション調整(RS-G) MAZDAロードスターでRECARO RS-Gを使用されているお客さまのシートポジションについて調整させていただきました。 神奈川よりご来店。自動車用品の販売店で働いている方で... ポジション調整(RSS) 日産スカイライン(R31型)でRECARO RSSを使用されているお客さまのシートポジションを調整させていただきました。 ショップでRECARO RSSを取り付けされて、その足でご来店... ポジション調整(RS-G) MAZDAロードスターにRECARO RS-Gを使用されているお客さまのシートポジションを調整させていただきました。 運転中に腰や太もも裏にストレスを感じるお客さまです。現在の... ポジション調整(RS-G) MAZDAロードスター(NC)にRECARO RS-Gを使用されているお客さまのシートポジションを調整させていただきました。 サーキット走行を楽しまれるお客さまで、クルマもかなりカ... ポジション調整(RCS) HONDA S660でRECARO RCSを使用されているお客さまのシートポジションを調整させていただきました。 身長180cmほどの男性。現状の着座姿勢ですと脚(太ももあたり)に疲れ...